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Motors/2 Wheels

[포스트 백업] 첫번째 바이크 04년식 혼다 줌머

by Sleepy Uncle.GOM 2020. 5. 16.

 

 스마트폰이 초기화돼버려서 사진이 없다. 망할 놈의 아이폰 동기화

 

대충 이렇게 생긴 놈이다.

 

2001년 6월, 일본 혼다에서 출시한 50cc 패션 스쿠터.

수랭식 4 스트로크 단기통의 AF69E형 엔진으로

 

엄청난 내구성과 리터당 40km의 높은 연비를 자랑한다.

(실제론 리터당 28 ~ 35km 정도 나오는 거 같다.)

 

최고출력(ps/rpm) : 4.2ps / 8,500 rpm

최대토크(kg*m/rpm)) : 0.41kg*m / 5,500 rpm

점화 방식 : CDI 식 배터리 점화

연료공급 형식 : PGM-FI(전자제어 연료 분사식 *07년식 이전은 카브레터 방식)

시동 방식 : 셀 스타터식 (킥식)

변속 방식 : 무단변속식

전장 : 1860mm

전폭 : 735mm

전고 : 1025mm

휠베이스 : 1265mm

서스펜션(전/후): 텔레스코픽/유니트 스윙

브레이크(전/후): 기계식 리딩/트레일링

전장 : 1,860mm

전폭 : 735mm

전고 : 1,025mm

휠베이스(축간거리) : 1265mm

시트고 : 735mm

지상고 : 145mm

차량 중량 : 87kg

건조 중량 : 84kg

승차 정원 : 1명

연료 탱크 용량 : 4.8L

 

바이크 무게가 나보다 가볍다...

 

2011년 어느 날, 센터 사장한테 뒤통수(04년식을 06년식이라고 팔아먹음) 맞고 정비도 제대로 안된 놈을 사 왔지만....

 

역시 신뢰의 혼다! 몇 군데 수리해주고 나니 아주 잘 달려 준다.

 

2년간 멋도 모르고 이거 타고 쫄래쫄래 잘도 다녔다.

 

줌머 타고 다니며 내가 가장 많이 들은 소리가 "바이크 학대"였다. ㅋ

 

전 주인이 낮은 핸들과 롱 베이스로 튜닝해놔서 내가 타면 핸들보다 무릎이 올라오는 기현상이 생긴다.

 

(이런 느낌?? 사실 이거보다 더 올라온다.)

 

처음 타본 바이크라 무서워서 한 달 동안은 차도로는 못 나가고 골목으로만 다녔었다. ㅋ

 

어느 정도 익숙해지고 나니 점점... 풀 스로틀로 당겨도 뭔가 느린 거 같았고,

 

줌머를 타고 장거리 여행을 한번 다녀오자 기변병이 와서 기변....... 아니 다른 바이크를 한대 더 구입했다.. ㅋㅋ

 

다른 바이크가 생기고 줌머는 잘 안 타게 되자 팔까도 생각했었지만,

 

첫 바이크라 그런지 정이 너무 많이 들어서 팔 수가 없었다.

 

그리고, 아직도 지하 주차장에서 먼지만 쌓여 가고 있다.

 

언젠가 마당이 있는 집에 살며 바이크를 마음껏 정비할 수 있는 날이 온다면 그때 제대로 튜닝해서 다시 탈 생각이다.

 

 

 

추가 - 2020년인 아직까지 아직 잘 달리고 있다. 멀리는 못 가도 마트에 먹을 거 사러 갈 때 아주 잘 쓰고 있다.

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